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一、专业培养目标
本专业培养拥护党的基本路线，适应港口第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，具备从事港口件杂货码头、散货码头、集装箱码头业务操作和基层管理岗位实际工作的基本能力和基本技能，具有职业生涯发展基础，德、智、体、美等方面全面发展的高素质技能型专门人才。
二、人才培养规格
（一）职业范围
序号面向行业、企业就业岗位职业资格
1件杂货码头、散货码头、集装箱码头码头商务、计划调度、装卸工艺
2港口库场企业库场管理员、计划员、理货员助理物流师
3外轮理货企业理货员进出口商品检验鉴定、理货员
4船舶代理企业外勤、内勤
5国际货运代理企业商务、操作、业务、客服货代员
（二）素质、知识和能力结构
1.素质结构
（1）政治素质:具有正确的世界观、人生观、价值观，有坚定的信念和热爱祖国、振兴民族的使命感。
（2）品质素质:为人正直诚实；具有高尚的道德情感、坚强的道德意志和良好的道德行为，有团队合作和奉献精神；有探索求知的恒心和毅力。
（3）文化素质:具有良好的文化基础和修养；善于自学，同时关注本行业科学技术的新发展，不断更新知识；具有社会交往、处理公共关系的基本能力。
（4）职业素质:具有爱岗敬业、遵纪守法、团结协作的品质；具备从事港口业务及其相关工作岗位的基本业务知识、技术、技能和能力；具有肯吃苦等较强的心理承受能力。具有自立创业的意识，有严谨务实的工作作风。
（5）身心素质:拥有健康的体魄，养成良好的体育锻炼和卫生习惯，具备健全的心理和乐观的人生态度。
2.知识结构
（1）熟悉货物学、海运经济地理、进出口业务流程和单证、国际货运代理及船舶代理等相关知识；熟知进出口货物操作过程中各类单证的种类、用途、要求和流转程序；
（2）掌握港口库场管理、港口装卸工艺、港口环境污染防治、以及码头生产计划与调度等知识；
（3）掌握港口装卸机械的种类、技术参数和使用要求；
（4）掌握港口法、海商法等相关法规及海上货物运输保险、货物理赔等有关知识；
（5）具有较高的英语阅读、听、说、写水平；
（6）具有一定的计算机水平，熟悉office软件和港口业务管理软件。
3.能力结构
（1）能应用所学的港口生产业务知识进行货源组织与预测，对泊位、船舶、库场进行策划；并按各类货物的属性和装卸、保管要求，能正确进行港口库场货位的选择与调配，能合理、正确的指挥货物的库内装卸等现场业务操作；
（2）能应用所掌握的各类装卸机械知识，结合码头设计装卸工艺流程；能正确读识船舶配载图，正确、合理的对装卸机械进行调配和指挥，按照配载要求指挥船舶装卸作业；
（3）掌握进出口货物货运代理操作程序，具备在货运代理等相关企业从事销售、单证操作和报关、报检的能力；具备在船代企业从事船舶代理操作和管理能力；
（4）能较熟练应用英语，满足船舶作业中与船方配合过程中的业务交流需要；
（5）能熟练使用计算机进行相关工作的处理，能够熟练的使用相关的港口生产专业操作软件；
（6）能独立的分析问题、解决问题，创造性的应用知识，具有一定的受教育和学习的可持续性。
三、职业能力分析
行动领域工作项目工作任务职业能力
1。港口市场开发1。1港口市场调研与开发1。1。1顾客需求收集与分析1。1。1。1知道收集顾客信息的渠道和方式
1。1。1。2会应用office和相关软件进行数据处理和分析
1。1。2市场开发1。1。2。1能进行市场预测
1。1。2。2能根据分析结果进行市场细分和确定目标市场
1。1。2。3能独立开发目标市场
1。1。2。4知道市场开发计划编制、执行和控制
1。2商务谈判
1。2。1服务洽谈
1。2。1。1能看懂服务合同的基本内容
1。2。1。2知道商务谈判技巧和礼仪
1。2。1。2能协助主管与目标顾客进行沟通、洽谈
1。2。2服务合同签定
1。2。2。1能进行港口服务能力的评价
1。2。2。2能协助主管签订服务合同
2。件杂、散货、集装箱码
头业务管理2。1散杂货、集装箱码头操作与管理
2。1。1船货到港信息接受、货运资料的签收
2。1。1。1知道船舶规范、货物特性
2。1。1。2能看懂函电内容、货运资料
2。1。1。3能正确签收货运资料
2。1。2生产准备
2。1。2。1能编制船舶计划
2。1。2。2能编制装卸作业计划、库场计划、集疏运计划
2。1。2。3能进行装卸机械工艺设计和操作安排
2。1。3码头准备、船舶靠泊确认
2。1。3。1能根据计划进行码头准备工作
2。1。3。2知道办理货运手续
2。1。4生产作业组织与控制
2。1。4。1能根据计划组织车船作业和现场调度
2。1。4。2知道生产作业统计分析
2。1。4。3能运用生产控制的基本原理
2。1。5编制单船小结，资料汇总、分发、归档
2。1。5。1能编写装卸船作业签证、单船小结、离港报告
2。1。5。2能正确整理相关资料
2。1。6船舶离泊确认、码头整理
2。1。6。1能办理船舶离泊手续
2。1。6。2知道码头清理作业
2。2船舶代理业务
2。2。1船货单证手续办理
2。2。1。1能办理船舶进出港、船货单证手续
2。2。1。2能与船员进行交流
2。2。2港作服务
2。2。2。1知道申请货物装卸和船舶油水料的供应
2。2。2。2知道联系船检、维修、清舱等工作
2。3港口库场业务
2。3。1库场收货、箱
2。3。1。1能进行港口库场的管理与组织
2。3。1。2能进行货物丈量和衡重
2。3。1。3能进行货物码垛、堆场策划及堆场堆垛
2。3。1。4知道闸口的业务流程
2。3。2库场保管
2。3。2。1能进行库场货、箱堆存保管
2。3。2。2能进行货运质量管理
2。3。3库场货、箱交付
2。3。3。1能进行货、箱交接与残损处理
2。3。3。2知道港口库场的主要指标
2。4理货业务
2。4。1理货准备工作
2。4。1。1知道各货种的理货业务流程和相关法规
2。4。1。2能正确核收单证和资料，准备理货用品
2。4。2理货2。4。2。1知道各种理货方法、集装箱常识
2。4。2。2能进行货物的丈量、计量及验箱工作
2。4。2。3能进行货物、箱损鉴定
2。4。3理货结尾工作
2。4。3。1能办理交接签证手续，提供有关理货、箱单证
2。4。3。2知道理货、箱单证和资料的整理工作
3。港口管理3。1服务评价
3。1。1服务过程管理
3。1。1。1能根据过程监控，进行服务改进
3。1。1。2能进行用户满意度征询
3。1。2评价总结3。1。2。1能针对该服务进行总结
3。1。2。2能继续维护顾客
3。2港口经营管理活动的评价
3。2。1评价指标数据处理与分析
3。2。1。1知道港口经营管理活动指标
3。2。1。2能运用相关软件进行数据处理与分析
3。2。2港口系统通过能力优化
3。2。2。1能进行港口生产、安全、流程优化分析
3。2。2。2能优化港口系统通过能
四、专业课
5.国际贸易实务
本课程是专业基础课之一。以商品进出口贸易为研究对象，以我国外贸方针政策为指导，阐明商品进出口业务的基本理论、基本知识和基本技能。要求学生能掌握进出口业务工作的基本环节，掌握外贸的各项交易条件，并能比较熟练地进行合同条款的谈判及外贸合同的签订与履行工作，同时对违反合同的现象能预先防范并能妥善处理好索赔、理赔工作，掌握国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨，促进我国经济发展。为了更好地讲述该课程并加强学生的理解，专门开设国际贸易实训（32学时）课程来配合该课程的实训。
6.货物学（48学时）
本课程是专业基础课之一。主要讲授货物的分类、成分、结构及物理、化学和生物性质；货物的包装、标志、丈量与称重、积载因素；货物运输过程中的注意事项；外界因素对货物质量、数量的影响及控制调节；件装、散货、特殊货物的运输、装卸和保管注意事项；危险货物的分类、包装、标记、运输、安全防护以及集装箱装箱工
11.集装箱码头业务管理*（64学时）
本课程是专业核心课之一。课程结合世界范围内集装箱运输的发展和集装箱码头的发展，重点介绍集装箱码头的管理与操作，注重于操作过程各环节的衔接和实际流程，对集装箱码头的中控员、配载员、检查口、受理台等岗位的操作要求、工作范围、单证流转进行详细讲解，使学生更好的掌握集装箱码头的各项管理要求、工作流程，可以很好的适应港口对实际操作者的岗位要求。
为了配合该课程的实训，专门开设集装箱码头操作实训课程（48学时），利用软件模拟教学和实训，突出实践性和操作性，以利于培养学生的职业技能。
12.港口装卸机械与工艺*（64学时）
本课程是专业核心课之一。通过学习，使学生了解港口装卸工艺的原理、设备，了解件杂货、集装箱、木材、煤炭与矿石、散水泥化肥、散粮、液体货等各类货物的装卸工艺、设备等，对散货、件杂货、集装箱等不同货种的装卸方法、工艺流程、设备技术参数和工作效率等有一定的理解，学生可以全面的掌握港口各类货种的装卸工艺方法与要求。从而对今后的就业和专业发展打下基础。
为配合该门课程，还特别开设了装卸机械使用与养护课程（8理论+24实训）。
13.港口库场业务*（32学时）
本课程是专业核心课之一。主要讲授港口库场的管理与组织、货物丈量和衡重、库场货物堆存保管、货物的装卸与搬运、衬垫、隔票、分票、点数、库场理货、货物交接与残损处理、复查和查询、散货计量货运质量管理、集装箱货物的配载等相关内容，要求理论与实践相结合，使学生对码头及各类仓储有基本的概念，并对港口库场的操作有一定的了解并能从事相关的工作。为保证该课程的顺利进行，除开设了货物学课程之外，还针对本课程开设了库场业务实训（32学时）加强实训教学。
14.港口管理*（64学时）
本课程是专业核心课之一。重点分析了港口企业经营管理的环节、港口经营管理活动的评价、港口企业生产运作过程控制与管理、港口企业的人力资源管理、以及港口设备管理、库场管理、全面质量管理和港口发展战略等。本课程在阐述理论时，力求使理论教学与业务实践相结合，突出实践性和操作性，以利于培养学生的职业技能。通过学习，使学生了解和掌握现代化港口管理的基本方法与手段，具有港口管理的相关基本技能，并且具有创新精神和实践能力。
15.港口英语（48学时）
本课程是专业必修课程之一。通过本课程学习，使学生提高专业英语的听力、口语能力，掌握专业词汇，熟悉港口相关业务的英文表达方式。帮助学生在英语环境中学习和掌握港口业务管理专业基础知识和它们的英语表达，使学生具备阅读、理解英语原版资料的能力，为今后在工作中能使用专业英语进行交流打下基础。
16.外轮理货业务（48学时）（采用双语教学）
本课程是专业必修课程之一。通过本课程的学习，学生可以系统地掌握港口件杂货、散货、集装箱等各货种的理货业务流程、单证以及操作注意事项。课程完整的讲授了外轮船舶理货和港口库场理货以及港口生产业务组织的相关技能知识。
通过课堂教学与船舶作业现场教学，使学生熟练掌握外轮理货常用业务会话，能够独立从事件杂货、散货、集装箱船舶的理货业务，能够独立完成船舶装卸作业后的与船方签证工作。要求学生具备基本的英语对话和交流能力，确保船舶装卸作业的顺利进行。
17.船舶代理业务（32学时）（采用双语教学）
本课程是专业必修课程之一。主要讲授船舶代理的主要业务，包括船舶进出港安排、货物装卸、船舶加油加水、物料和生活用品的供应、办理有关船货单证手续、联系船舶检验、维修、清舱、代委托人支付港口使费、以及接船、还船、接待船员等，并能熟练运用英语沟通和交流。为能突出实践性和操作性，利用船舶代理软件模拟教学和实训。
18.国际货运代理（64学时）
本课程是专业必修课程之一。主要讲授国际货运代理业有关的业务和相关知识，是根据本专业特点及本专业的特色而设置的专业课。主要内容包括:国际货运代理人及其组织、国际货运代理业务范围、国际海运代理业务程序、国际货物运输业务及主要单证、国际航空运输及其代理业务、国际货运代理及纠纷处理等。要求掌握国际货运代理的程序和实践操作，熟练处理各类货运代理业
附件3:港口业务管理专业人才需求与专业改革
宁波—舟山港位于我国海岸线的中部，长江、钱塘江、甬江三江入海口，背靠沪、杭、甬等三大城市和长江三角洲辽阔腹地，深水港口资源得天独厚。截至xx年底，宁波-舟山港已拥有万吨级以上深水泊位84个，是中国大型和特大型深水泊位最多的港口。形成北仑、金塘、穿山、大榭、梅山、六横和洋山的集装箱运输核心港区和物流园区；形成镇海、北仑、大榭、老塘山、定海的外贸进口原油转运核心港区；形成北仑、六横、泗礁和衢山的大宗散货转运核心港区。
xx年宁波—舟山港货物吞吐量达5。2亿吨，居全国第二；集装箱吞吐量1122。60万teu，居全国第三，世界第九。随着长江三角地区经济的快速发展和中部崛起，西部大开发战略的胜利实施，宁波—舟山港将成为世界最大的港口群。
宁波—舟山港的快速发展，对港口管理、港口经营、港口开发、港口服务势必提出巨大数量和高质量的人才要求。同时，巨大的物流、人员流动、资金流、信息流也必将催生一大批懂技术、会管理、服务于港口第一线的高技能人才，这就为学院的专业设置、学生生源、培养方向和就业岗位提供了强大的需求动力。正是基于这一认识，学校把港口业务管理作为主要专业，培养为港口企业所急需的专门人才，符合舟山、浙江乃至长三角洲地区港口发展需要，专业发展前景广阔。
为更加准确进行港口业务管理专业定位，明确专业改革和发展方向，非常必要进行专业人才需求与专业改革调研。
一、港口业务管理专业人才需求调研
本专业所指港口业务是指在港口内为运送货物，向船舶、货主提供的服务，包括船舶进出港、靠离码头、装卸作业、船舶供应等服务；货物的装卸、搬运、储存、理货等以及与货运有关的服务。
本专业所指港口是指件杂货码头、散货码头和集装箱码头。
1.专业对应的职业岗位
序号面向行业、企业就业岗位
1件杂货码头、散货码头、集装箱码头码头商务（营销、客服、费收）
计划调度（船舶指挥员、中控员、泊位及船舶计划员、堆场计划员）
装卸工艺（装卸指挥员、装卸工艺员）
2港口库场企业库场管理员、计划员、理货员
3外轮理货企业理货员（内理、外理、水尺计量）
4船舶代理企业外勤、内勤
2.专业对应的职业资格证书分析
通过调研来看，该专业还没有相应的职业资格证书。只是在外轮理货企业，比较看重进出口商品检验鉴定证书和国际验箱师证书。用人单位不太注意职业资格证书，比较看重英语和计算机水平，英语水平应至少在国家四级。
3.行业人员从业现状与岗位分析
（1）业务管理从业人员非港口专业背景
从调研来看，港口业务管理从业人员大都是航运管理、交通运输、集装箱运输、物流管理等专业背景。
（2）用人制度复杂
通过对舟山和宁波港域调查发现，港务集团内部人事制度复杂。基本上有三种形式:一是事业编制，这是由于港务局与港务集团相分离造成的遗留问题；二是公司制，即是与港务集团签订合同；三是代理制，也就是港务集团将一部分业务外包出去，由外包公司与员工签订合同，该员工不与港务集团发生人事关系。
（3）老港区人才结构失衡，新港区人才短缺
调查表明，老港区人员处于接近饱和状态，不再出现大量人员招聘。但由于港务集团将一部分业务外包出去，外包公司出于成本考虑，雇员基本是高中或以下，造成人才结构失衡，制约了老港区内涵建设。因此，老港区正准备调整人事代理制度，对现有人员进行大范围的换血，这将是港口业务管理专业的机遇。
新港区。当前，宁波—舟山港正着手建设新港区，如金塘港区、梅山港区、乍浦港区、太仓港区等，所需的港口业务操作与生产一线管理人才还存在数量不足，不仅一线业务操作人员，尤其缺乏大批量的熟练掌握港口业务基础理论知识和港口业务管理能力，实践动手能力强，下得去，用得上，留得住，具有良好职业素质的高技能人才。
4.专业人才招聘渠道分析
（1）通过相关学校招收应届毕业生
（2）通过人才中介公司招聘
（3）通过人才市场招聘
（4）通过网络招聘
（5）通过熟人推荐
根据企业的反馈，随着企业的发展或人员的流动，每年均要招聘本专业毕业生。对毕业生来说，企业在招聘时一般通过面试，考查学生的学习能力、交流能力、工作态度、所具备的技能，通过初试后还要进企业进行考察试用，最后决定正式录用那些会做人、能干事的学生。
5.专业人才招生与就业前景
该专业招生一直处于火爆状态，下表港口业务管理专业招生情况一览表。
专业名称年份招生计划实
二、港口业务管理专业现状调研
1.专业点分布情况
在全国高职类院校中，设置类似该专业的有14所；在浙江省，只有我院设置港口业务管理专业，并于xx年首次招生，已培养港口业务管理人才151人，目前在校学生420人。
2.专业教学和建设中存在的主要问题
调研组对应届毕业生和在校生进行调查发现，在专业教学和建设中主要存在以下问题:
（1）专业定位不够准确
（2）适应岗位需要的课程较少，课程开发力度不深
（3）实训条件不够，实训内容较少
（4）双师教师队伍有待加强
（5）培养模式单一，校企合作深度不够
三、港口业务管理专业教学改革建议
1.专业培养目标与专业方向调整建议
基于对三大类码头调研，专业培养方向定位于:培养拥护党的基本路线，适应港口第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，具备从事港口件杂货码头、散货码头、集装箱码头业务操作和基层管理岗位实际工作的基本能力和基本技能，具有职业生涯发展基础，德、智、体、美等方面全面发展的高素质技能型专门人才。这一定位符合当前行业的现状与发展需要。
2。专业人才培养方案调整原则
按照船舶靠泊前的准备工作----靠泊中的生产作业----离泊后的善后工作为主线，构建港口业务管理专业人才培养方案。
3.专业课程设置与行业岗位需求相适应
坚持以就业为导向的教改方向，力求做到三个结合:一是教学的要求与市场的需求相结合，以市场、职场的变化为风向标，确立实用、够用、能用的课改原则。二是调整教学内容，专业知识与岗位实务知识相结合。三是专业能力培养与岗位能力培训相结合，努力使实训与培训、学业与就业零距离贴近，全面提高学生职业素养和就业竞争力。四是推进基于工作工程的项目化课程改革。
4.实训条件配置建议
在校内现有的实训条件配置下，新建集装箱码头和散杂货码头操作模拟实训室、集装箱配载实训等。
5.专业师资队伍建设
（1）一个稳定的师资队伍，才能保证学校的教学质量。双师型教师是职业教育办学特色的特殊需要，引导教师专业发展，充分体现职业教育技能型人才培养的本质要求，建立有利于企业高技能人才、能工巧匠进入职业学校任教或任专职教师的机制。
（2）高素质技能型人才的培养需要学校和企业共同努力，企业的需求是学校的培养目标。目前，广泛开展的校企合作就是努力地将企业的需求变成学校的教学行动。但在实际中，校企合作还停留在表面，深度不够。必须寻找出校企合作共赢机制。
（3）教师的培训要从两个方面入手。一是教育教学理念；二是专业知识和职业技能。
6。拓展其它技能，拓宽就业渠道
学生经过三年学习后，毕业生除了应该掌握港口业务管理的知识和能力外，还应获得外贸、货代、物流等方面的知识和能力