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引子
11月11日，与立功、朱宏驱车同往平顶山。
车出郑州市区，沿京珠高速一路南行，穿越豫中平原，田野空旷、天空高远，沿途视野开阔。时值初冬，树木凋敝，叶子几已落尽，惟余枝干，点捺勾划、旁逸斜出，遒劲有力，颇有书意。
车子飞速驶过。隔着玻璃，车内音乐如同背景，浮托出一片寂静。我半躺在后座，凝视窗外飞掠而过的杨树林。中原多白杨，树干高且直。因了采光的原因，靠近根部的叶子都已落尽，只在树梢还有黄叶残存，随风摆动，似猎猎旌旗，飒飒有声。寂静是容易让人恍惚的。心神游离之间，天空的旷远，使人不能一眼穿透，而整个天空便仿佛不存在了。空气这稀薄的介质，也如同水一样透明温润。这世界便成为一座湖泊，我躺在水底，看那一树树青黄的椭圆形叶片，随着车子的移动，像一尾尾游动的鱼儿，色彩斑驳；又像是时聚时散的浮萍，在水面轻飘飘地悬着。
一瞬间，这感觉是那样的真实。在水的包容下，我的人仿佛也变得透明，心绪平静、温暖。这让我想起黄永玉先生的一幅画来。他在位于沱江之畔的竹楼中，衔着烟斗，对着墙壁上巨大的画布涂抹。在他笔下，水因了色彩明丽的鱼儿，也变得温暖，可触可感。而他，这位阅尽沧桑的老人，也在这色彩的包裹之下，真实生动起来，面容充满岁月的温情。
在许昌南，遥遥望去，一处处村庄静静地卧于天幕之下。水塘是它明亮的眼睛。老树灰黑，鸟巢灰黑，画意盎然。而一小丛黄叶间杂于这灰黑之中，明丽的色泽，跳脱于眼帘，像一缕火焰将整个沉默的画面点燃。
当一轮斜阳缓缓移向山岗，在车前挡风玻璃上洒下酒醉般的夕阳，随着车中诸人欣喜的呼声，平顶山到了。
一、夜游湛河
印象是容易使人因错觉而做出判断，进而与事物产生疏离感的。在我印象中，平顶山应该是一个灰暗的城市，逼仄、狭隘，空气中浮动着细碎的煤尘。而当我一脚踩入灯火辉煌的平顶山的黄昏，这些印象便如风拂流云，尽皆散去了。
遵友人留强、新峰安排，当晚下榻于神马大酒店。平日难得相见，一晤之下，自要再三寒暄、觥筹交错一番。能得三五知己，把酒叙谈，实是人生乐事，虽无红泥火炉，也无绿蚁新醅之酒，却有友人温情和地道的平市特产宝丰酒“更饮一杯”是理所当然。青铜偶染小恙，遵医嘱不能饮酒，引为憾事。
众人不觉多饮了三五杯，话兴愈浓。席中初会平顶山市文联副主席、长篇小说当关以及据此改编的同名电影当关的作者李建军先生，谈及煤矿生活，并提及次日将要下井体验之事。毕竟是没有下过井，而新闻中多见煤矿事故的报道，众人心下忐忑。而在平煤十一矿工作的王新峰，谈及诸如墩罐、冒顶、透水等事故，以及下井所需注意事项及救生问题，虽在谈笑间，却是令人怯然。
然而，既来之，则安之，井是必定要下的。众人便又将话题无边无际地扯开去。这场晚餐，主题始终围绕着煤矿进行，这也为次日下井埋下了伏笔。
饭罢，送走诸位劳累了一天的主人，我提议夜游湛河。之所以心有此念，是因为平日多从平顶山的诗人朋友的作品中读到关于湛河的记录，而两位诗友也正住在湛河边。便一心想去看看。
信步南行。沿河路两旁广植梧桐。初冬，桐叶飘飞而下，铺满道路。在昏黄的灯光下，风轻轻吹过，带来寒意，夜便愈发清静起来。平顶山给我的感觉，渐渐丰满。
拾级而上，翻过河堤，只见垂柳拂岸。沿河修建了平坦的水泥路面，栽种了常绿灌木，清新怡人。河面大约四五十米宽，夜色下看不真切，但凭呼吸能感觉出水质相对洁净，而不似郑州的金水、东风二渠，令人窒息。
水是城市的眼睛，也是城市的灵魂。因了湛河，平市才会更加明丽多姿吧？
沿河堤西行数百步，风中传来歌声。在光明路湛河桥下，有一处租船的所在，兼做歌厅。有一双小情侣并肩而坐，把着麦克，深情相依。下得岸边，近水处细观，也许是倾倒了垃圾的缘故，水面泛起少许泡沫，而河水是幽暗的。
水汽为夜风裹挟，氤氳开来，丝丝缠上发际。歌声却愈发高亢起来。同行的朱宏已然喝得高了，便连哄带吓地骗了小情侣离开，接了麦克。众人浅唱低吟。庄学是传统唱法，颇有功底，音域宽广，音色洪亮，将一首俄罗斯民歌山楂树演绎得完美如斯；立功也演唱了几首外国民歌，属于经典的那类，朱宏一手把着平市所产的四铃牌啤酒，一手持麦，伴以和声，颇有妙处。
夜已深。雾气从河面漫上来，加上天际时隐时现的明月，将烟柳与人都笼罩在一片白茫茫的烟霭之中。
朋友想必是睡了，或者醒着。而我四外张望，却不知，哪一扇醒着的灯是属于他们。
二、井下之行
次晨，赴平煤集团十一矿。
平煤人很热情，社区也很洁净，一扫我往日印象。在简短的欢迎会和安全培训之后，我们一行人在殷书记和安全矿长邰矿长的陪同下，前往井区。路上，我向身边的邰矿长请教了几个问题，诸如采空区注氮、顶板、采面等专业术语，邰矿长一一耐心作答，并无半点敷衍。这使我对煤矿有了更理性的认识。
下井前，要换上井下作业的专用工作服。在更衣室，众人按要求解除全部“武装”再佩戴安全帽、矿灯和急救设备等。我对同行的殷书记说：“好了，这下子我们是坦诚相见了。”殷书记颇为儒雅，却也报以大笑。
下井要坐“罐笼”就是升降机。是一个长方型的轿厢，只是不加装饰，两侧以铁链编织的帘子封闭。除了钢绳垂吊外，两边各有三个轮子，卡在钢柱上，又有电脑控制，安全系数很高。但众人第一次下井，仍不免心有戚戚焉。早在前晚，李建军先生就提到过“墩罐”：一旦钢索失去控制，罐笼直冲向地下数百米处，强大的撞击力，会使罐笼中人的腿骨从肩膀穿出，其惨状何其恐怖！在保护措施较差的小煤窑，墩罐现象时有发生。而在十一矿这样的大矿，为保护工人生命安全，在安全措施上投入了大量资金，此种事故早已成为往事了。
为防引起瓦斯爆炸，火种是不能带的，手机等易产生电磁波的东西也不能带入。下井前，自然要搜身。我们是客人，又事先在更衣室“过滤”了一遍，搜身便成了象征性的礼仪形式。这种委婉的安防工作，也是平煤人的待客之道吧。
当铁帘咣啷一声垂下，罐笼匀速下降，至地下700多米，海拔－500多米。上天倒是常有，而平生第一次“入地”的感觉，竟是如此不同。在大巷（音“杭”四声。矿坑里的通道），明亮如昼，长达数百米的巷道里，两壁乃至穹顶皆绘有十一矿职工创作的书法、绘画作品，山水花鸟、人物走兽，无不栩栩如生，令人流连赞叹；每隔一段，又有祝福、警示类的标牌，时刻提醒着井下作业的工人要安全操作，家中妻儿在殷切期盼，幸福生活就在眼前。对于井下工人来说，这些文艺作品是一种赏心悦目的调剂，而那些标牌，则无疑是灵魂中注入的温暖和力量。
我们为十一矿把职工文化搞到矿井中来的思路叫绝，而殷书记等人却只是谦虚地笑笑。
一路询问，一路讲解。沿主巷道拐入岔口，向采面上行，大巷中的明亮和空气的清新不再，代之以昏暗和浑浊，还夹杂着噪音。矿领导安之若素，随走随停，查看有无安全隐患；一路所遇的工人无不满面乌黑，沉默着工作；而我们几人却早已感触在心，暗自惊叹，原来井下工作环境竟是如此恶劣，平日所烧的煤竟来得如此不易。
巷道越行越窄、越低，须弯腰低首才能先进，而我们头上的安全帽不时发出触碰硬物的声音。若非有它，恐怕早已是头破血流了。到采面时，转为下行。采煤机正在工作，切割煤层。机械充塞着狭窄的巷道，人只能沿两侧手脚并用，匍匐而行。脚下是湿滑的煤泥，头顶是欲坠的岩石和铁网，两侧是坚实的支架和钢柱。在我们行过时，矿灯的光束所到之处，常常发现身侧的支架后有一双发亮的眼睛。这些一线采煤工人，于沉默中藏身于支架后，为我们让出道路来。在喧嚣的环境中，他们是那样沉默，如果稍不留心，你会将他们与煤混为一体。而从他们发亮的眼神之中，我读到了震撼人心的东西。我说不清那是什么，是对地面上灿烂阳光的期盼，是对美好生活的憧憬？
如果说，在巷道里我还与光明同在，还将此行视为充实生活体验的好奇之旅，那么，在阅读到井下工人复杂而又单纯的眼神的时候，我已为自己的浅薄感到羞惭。我无法不尊敬和热爱他们：他们用黑暗和寒冷，换来我们每天必须的温暖与光明。而他们每时每刻所要面对的透水、顶板、瓦斯爆炸等等灾难，也要求他们时刻绷紧了神经。在这里，检验一个工人是否合格的标准，在某种意义上，不是奖惩，不是鲜花掌声或者斥责批评，而是能否提高自身素养、保证安全生产，通过自己黑色的面孔、黑色的双手、黑色的眼睛，给地面上的人们送去更多的光明。
当罐笼缓缓升上井口，重新沐浴在阳光之下，我忽然明白：对于矿井下的工人，所有文学作品和艺术形式的歌颂，都是苍白的。我只能用自己孱弱的笔，来记录他们。
录于2005-11-14
三、去往石人山的途中
12日下午，去往石人山。沿途道路曲折、风景怡人。
驾车的师傅是个好手，将方向盘转得飞快，车子在九曲十八弯的山路上飞驰，每每在陡峭的岩壁和急弯处，令人心惊。车过鲁山县城，折往西行，便觉有山风扑面而来，裹挟着清凉的水汽。呼吸也顺畅许多。
一路低矮的丘陵之上，遍生杂木。起初是白杨，近山便是松柏和栎树。松柏青翠、栎树黄红，间杂着枯黄的衰草、金黄的野菊，色彩驳杂，在灰蒙蒙的天空下，像极了一幅绚丽的水粉画。道旁，人工栽植的刺柏一律剪成平头，令人惊讶。
偶有小溪流迤俪而行，跟随道路转折反复，水流淙淙，像一条蹑尾相随的小蛇，灵动跳脱。
行至下汤，一个因温泉闻名的小镇，便能看到笼罩在雾气中的石人山了。天色向晚，石人山因了雾气的包裹，愈发显得神秘而又高远。仿佛是一座天上的峰峦，而根则是在虚无缥缈的云海之中。
过中汤，到上汤，再往前便是尧山镇。几处街市，都是依山势而建，狭长曲折，蜿蜒山中。而街市上的行人并不稠密。民居也多在道旁，偶有几只飞檐从山上林中轻巧地挑出，便是隐藏着一户农家了。这些间杂于红砖楼房之中的老房子，在当地居民眼中，也许是贫穷落后的象征，而在我这个外乡人的眼中，它应该是可供留存的民俗、建筑文化的代言。在许昌地区，我也看到过这种格式的房屋，一律青砖灰瓦，间隙以白灰勾勒，檐角斜飞出去，屋脊上，两侧嵌有龙形的雕饰。有的则是简洁的莲花形状。我注意到，大多规模较大、主体较高的房子上，才会在屋脊正中多设一只双龙戏珠的雕饰；而规模较小的普通民居上，多以简洁（也可以说是简单）的莲花取代复杂的龙形。在小小的屋脊之上，是不是也反映着屋主人的贫富悬殊和社会地位差异呢？
这些都是一闪念间，车子毕竟是飞快地过去了。途中有一个地名叫“三间房”很有些味道。细询之下，知道它的来历。大概是在多年以前，此地荒凉，仅有三两户居民散居于此，便取名三间房。如今的三间房，楼房平房已经是鳞次栉比了。石人山的开发，也带动了周边的经济发展，这是好事情。
大概是从中汤开始，看到了一条河。同车的小赵——他是当地人，说是沙河，发源于石人山脚，注入漯河。初冬，枯水期的沙河全无半点气势，像一个脱光了衣服的汉子，裸露着肩痛和胸腹，而血管却是干瘪的。但是，从它宽大的河床，以及河床上散布的巨大的石头，可以想见它在雨季时的汹涌和裹挟一切的力量。河床铺满光滑的卵石，它们相互拥挤着，似乎这样就可以温暖彼此。涓涓细流蜿蜒而来，从石缝中穿过，在夕阳下闪着细碎的光。偶尔，能够看到一条路，很轻捷地打河床穿过，像一枚刺入胸膛的羽箭，嘲笑河流孔武有力的当年。
不清楚是不是在尧山镇境内，道旁闪过一座渡桥，上书“曙光渡”三字。后来，从字面所承载的时代痕迹推测，它的年代不会太过久远，大约应是在解放后吧，人民迎来了曙光，修建了桥梁，遂勒石为记。而当车子飞速驰过的那一瞬，是来不及细考的。当时，我的脑海中忽然蹦出电视连续剧水浒传中武松大闹飞云浦的场景来。那飞云浦与这曙光渡在桥形上极是相似，又都是横跨溪谷之上。我很奇怪地想到：是否也有一个武松，在这曙光渡上，双臂裂枷，刀劈恶差，惊得飞鸟穿云？
光线早已昏暗，将视线截断在车窗的玻璃上。而上面所说的这一切景观的细微之处，都是回程时补拾的。但黑夜毕竟并非不可阻挡的力量——当车子转过一道坡，迎面一片光明扑入车窗。这一大片在黑夜中明亮着的水光，便是昭平湖了。在它的雍容博大面前，似乎连黑夜都不敢靠近了。
昭平湖是一个水库，却非人工修建。因为地貌的关系，形成高峡平湖，承接了雨水和山洪，积聚了面积约40平方公里的湖。而我只是看到了它的局部。我看到水面上遥远处的船只，在风中微微摇晃；有一些树木，也许是没有来得及拔脚逃开，便生在了水中；湖中有一些滩涂，衰草舞风；一些游动的小黑点，却是野鸭子，在微波中轻轻地划向水光黯淡处
车子在回环往复的山道上疾驶，昭平湖消失在身后。而忽然之间，它又不经意地转到身前来，令人惊喜不已。
四、雨中登石人山
当夜宿于石人山中。
宾馆背依岩壁，泉水滴沥，如串念珠；山风过耳，林木有声。
晨起推门一望，满山笼罩在烟雨之中，地面、山石、树木尽皆湿了，而岩壁上苍绿的青苔愈发醒目。
从伴仙居出发，依蜿蜒山径，一路上行。路过一处山货店，店主大声招呼；店外停有几乘滑竿，抬竿人也是极力招徕生意。我们一一婉拒。行不半里，右侧一座山峰上，有一尊怪石，形似轿厢，名为“王母轿”据说，当年48神将大战神牛，王母督战，遗失座轿于此，化为山石。传说毕竟是传说，却使得石人山因之而平添了几分神秘。
行不几步，有一处平台，设有石凳。凳前有一只巨大的石缸，上书“烟灰缸”旁边配有灭火设施，想来是专为游客中的瘾君子所备。想到这恐怕是天下第一大的烟灰缸了，令人忍俊不禁。于是一一留影。
雨大路滑，便坐了缆车。我是第一次坐缆车，不免有些紧张，像幼年第一次坐船一样，不敢起立转身。慢慢地也就适应了。
缆车徐徐攀升，许多树木、山石都在脚下了，而更多的树木山石则迎面扑来。雨雾随山风扑进缆车，湿了脸面、头发，带走体温，连血液都似乎被凝固了。因为雨的原因，山谷中升腾起浓白的雾气，视界便不甚宽广辽远，不免令人遗憾。但即便如此，视野之内嶙峋的山石、绝壁上生长的苍松，还有一些奇异的树木，仍是不可多得的景致。有几处风景绝佳，惊叹之余，觉得可以留存，便取出相机。而当我举起相机时，缆车已远了，加上雾霭遮挡，那风景早已不见，令人喟叹。大抵，美好的事物，总是不易捕捉和留住吧？
似乎是在白牛城下了缆车，徒步登山。要说险，石人山的山势当比不得华山；要说奇，比不得黄山；而要说秀，怕是比不得峨眉山。但正如这世界上没有两片相同的叶子，每一座山也都有不同，都有属于自己的妙处。也许，这种妙处便在登山时的那种被自然氛围所包裹的感觉。
沿途多树木，石阶高低起伏，每每于平坦处生出陡峭，而于平直中又转折往复，曲径通幽。一忽儿，你在我的脚下，一忽儿，你又在我头顶。初冬时节，气温转冷，似乎是一夜之间，微霜初渡，大多的小灌木都从皮质中浸出一层白霜来，像是裹了白衣白裙，又染了白发白眉。
在一处转角，看到谷中有大片堆积的乱石，显是昔年山体滑坡所致。而具体是因地壳变动，还是冰川融化下行引起，已是不明。自然之力，总非人所能及，而面对这沧桑巨变之时，我们惟有感叹而已。
我们注意到，石阶边有一棵奇树。它生于石缝，主干在距地面约两米处呈现断痕，向山谷方向转为直角，又重新生出树干来。很像一个巨大的“厂”字。细观转折断痕处，应是外力所致，大约是山石下落时砸中树干。而它却不屈不挠，重新焕发了生机。生命如此强韧，不由人不心生感动。同行的立功想像颇为奇特，说，如在树下站个人，便是“仄”字了。一笑之后，若有所悟：人生本是个曲折的过程。若能遇外力而只弯不折，便能演绎出平平仄仄的美好人生了。
说到此，想起一路下来，共发现三棵奇树，这是其一。在牛城口下不远，有一株树自主干半米处分成三枝，笔直向上，长成奇诡的“山”字；而在下山途中，则有一株老槐，先是从石缝中横出，然后以直角转为向上。抛开生命的力量不谈，单是大自然的鬼斧神工，足以令人惊叹。
再行数里，遇上早起登山回来的人。从他们的言谈中，知道距观石人处已不远了。“摸摸石人脚（变音），能活一百多。”如今，因了雨雾阻隔，不能一睹石人奇姿，却终是站在石人脚下了。想那长年奔走在山中的人，多是高寿，应了“生命在于运动”之说，而关于摸石人脚可延年益寿的传说，也就有理有据了。
四周一片迷雾，惟脚下石阶可循。一路过银线瀑、南观景台、报晓峰、鬼门关、直奔玉皇顶。过了飞云谷，再经揽胜台，便是玉皇顶了。离开石阶，沿二十米泥泞小径上行，便是一处平台，立有一块三棱石碑，分指三个方向：洛阳、平顶山、南阳。俗话所说的“一屁股坐三县”便是指的此处——洛阳栾川、平顶山鲁山、南阳南召。
我第一个冲上山顶。乱石之中，立有一块石碑，上书“玉皇极顶”四个鲜红的大字，下有一行小书：2153。1m。
在极顶处，山风凛冽起来，仿佛一振双臂，便能凌空而翔；而脚下不过丈许之地，三面皆是峭壁，令人望而生畏。可惜是在雨天，纵使极目四望，也难以体会“会当凌绝顶，一览众山小”之感。
从玉皇顶折往东北，路过“官道”据说，入仕之人，若能在上面走一走，便能平步青云，步步高升。我们同行十数人，也有在仕之人，大家却都对此一笑了之。
行不很远，便是一处绝险所在——青龙背。青龙背长约三二十米，顶上宽约一米，最窄处不过半米，凿以脚窝；两侧皆是峭壁，以铁栏护住。因是雨天，山谷为云雾笼住，不知深浅，行走起来就不十分恐惧，却也是两股战战。在青龙背上立稳，扶住铁栏，如在九霄之上、云雾之中，身心俱空、宠辱皆忘。于是想到，最佳风景，总在奇险处，人生也是如此。
过了青龙背，便是绝壁。在绝壁上开凿了孔洞，打进钢柱，再焊上铁梯，就有了路。鲁迅说：“世上本没有路，人走得多了，也就成了路。”路总归是因人而生。即便是在绝壁，有了人的参与，不也有了路么？如此说来，在生活中，本没有什么逆境是不可改变的。
泽恩寺以下，有一处供游人休憩的平台。我步子快，先抵此处。坐下来，山中空寂，阒无人声，能真切地听到风从远处过来，掠过树梢，再向远处去。这种体会，是平常所没有的。风，原来也是有质有形的呢。恰巧泽恩寺的钟声响起，在空谷中回荡不息，一时间，恍有离世出尘之感。
录于2005-11-15