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到盐官，除观潮外，还希望能看到更多盐官古镇的人文景观，了解更多盐官古镇所具有的文化魅力。当三辆小车直奔海宁皮革城之时，我与文年留下了，参观景疏园、陈阁老宅、城皇庙、王国维故居和金庸书院。
景疏园建于盐官景区宰相府第风情街杨兵部宅。杨兵部即杨雍建，清顺治十二年（1655年）进士，官至兵部侍郎，为官清廉正直，其一日九疏的壮举声振朝野，被誉为“当朝第一谏”“景疏园”名源自杨雍建的室名景疏楼及其诗集景疏楼集。“景”乃祥瑞之意；“疏”为“奏疏、上疏”之意。两层楼古香古色的清代建筑内，中堂正上方有一方壬辰（2012年）夏张一兵书写，康熙皇帝康熙三年御赐刑科掌印给事中杨雍建的匾额“从直建言可嘉”；一方木刻隶书杨雍建谏疏片段““臣闻春秋，君举必书，诚慎之也，且搜苗狝守各有其时，则非轻出可知。设使兽起于前，马逸于后，岂能无万一之虑。臣愿皇上出入以酮时，起居必谨。”
陈阁老宅是清雍正年间文渊大学士陈元龙的府第。保存建筑为坐南朝北的中路大门、仪门、轿厅和坐北朝南的东路祠堂、寝楼、双清草堂、筠香馆、东配弄等。2002年，对中路和西路的部分建筑进行了重建。陈阁老宅最主要的特点，在于楼与楼之间小巧玲珑的庭院，回廊、山石、花草、树木，别有一番情趣。
参观城皇庙后，顺着人民路南行。9月14日星期日这天应是大集之日，整个人民路两旁一个挨一个的由防雨布搭盖的摊位，吃穿住用，各种商品齐全。充斥着高音喇叭的叫卖声，好不热闹。到春熙路后，西行数百米，找到王国维故居。
王国维故居为砖木结构庭院式建筑，座北朝南。大门右侧有王国维石雕像。身体是写意的轮廓，脸形略有些长，刀削的鼻子和紧抿的嘴唇，两块大圆的眼镜片传递出先生的书卷气。而门厅内王国维半身铜像，戴着瓜皮圆帽、身着对襟衣衫，戴着圆眼镜，蓄着胡须。惟妙惟肖，十分逼真。
只知道王国维的人间词话是词论界的圭臬。参观后才知道，先生在经史小学，特别是整理与考释甲骨学、金文学、汉晋简牍、封泥、汉魏石经、敦煌卷子等具有成就，对商周史、蒙元史等研究上具有成就。
金庸书院与金庸无干系，与书院略有干系。只因金庸是海宁人，以此扬金庸之名，多赚些门票钱。金庸书院建造的本意是想复员盐官古城内的“安澜书院”再加上已毁之殆尽“安澜园”的元素，使之成为一处崭新的园林景观。
从海宁皮革城回来的很有收益。小宋买了皮风衣、皮短衫等一大堆真皮制品，汤杰家的小李买了件貂毛领皮大衣，青山买了两款老板包
下午2时多，向导开着小车在前面带路，快速在弯弯曲曲的公路上行驶，赶在潮来之前将我们安顿。
盐仓观潮点堤岸呈l形，我们买下两块八仙桌大小的观潮点，大怀与汤杰席地而坐，拿出围棋盘，开始黑白子对弈。没一会工夫，大概又是青山一声喊：“潮来了！”人群骚动起来，纷纷向远处的江面观望。棋不能继续下了，只好用机照下棋局，以便回客栈接着下。
这次观潮时间持续了17分49秒。潮来前，一场暴雨袭来，买雨伞的功夫，雨停了。江面，远去的浪花呈一字型，由远而近，缓缓向前移动。近处的江水出现十分细密的波纹。带着潮水的风一阵紧似一阵，随淹潮的越来越近，越刮越大，使人有些颤栗。人们紧收着心，眼球紧盯着越来越近的潮水，靠近堤岸的潮头高高耸起，远远超出护坡、堤坝的高度。大家交流着观潮心得，只待气势磅礴的大潮如期而至。
伴着潮水的行进，滚响于天际间的隆隆声越来越大，有震耳欲聋之感。最惊心动魄之时，是有如千军万马奔来的潮水，击向l形底部那一刻，浪花盖过观潮的人头，拍打着堤岸。潮水奔腾的视觉冲击力令人十分震撼，大家惊呼着，欢叫着，放飞心情，感受钱塘潮带来的喜悦。受堤岸的冲击，潮水回流，与正在行进的潮水发生碰撞，在远处击起阵阵巨浪。
观潮回来，夜餐过后，大怀与汤杰，接着下那盘被白浪高逐的潮水浸润过的围棋，看不到激浪翻涌，彰显的是绵揉之力，风平浪静中却自有玄机。接着，大怀与文年、南方与汤杰，分成两组，黑白对决，纹秤论道，直至深夜，不亦乐乎。
五
观潮回来，向导引领的是一条弯少的公路，路新车少。绕至元龙客栈后院进来的。开发新楼盘处围有两幢老房子，其命运引起我的关注。第二天，便从宰相府第风情街西行，到人民路北行。这儿离安澜园（九曲桥）遗址不远，有一处拱辰水城门遗址。没见城垛，木栅栏紧锁的城门不算高，绿色的青苔布满墙体。说是水城门，水体却离城门有一二十米距离。在人民北路尽头右拐，那段有泥泞的路上，我所见开发新楼盘处围着的两幢老房子，均在保护之列，心中生出一阵感叹。
生活在武汉，为之骄傲的长江第一桥——武汉长江大桥，其雄姿深深印入我的脑海。曾记得大桥通车典礼那天，飞机在市区内洒下红红绿绿传单的情景。青少年时期纪念性的照片，背景绝大多数是武汉长江大桥。5年的时间，每天迎朝阳，谢日落，驾驶着10路公汽，往返于武汉长江大桥。武汉长江大桥是我爱情的见证。
从盐官镇到舟山市的路途上，所经的杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥，使我看到时代的发展，社会的进步，看到中华儿女跨大海迈向世界的魄力，看到祖国由陆地大国成为海洋大国所具有的经济、技术实力。自愧见识短浅。
杭州湾位于中国浙江省东北部，是一个喇叭形海湾。湾口宽约95千米，自口外向口内渐狭，到澉浦为20公里。海宁一带仅宽3千米。这里常出现涌潮或暴涨潮，使大家能看到一字潮、回头潮和碰头潮，领略海潮的雄浑、澎湃之美。湾外为舟山群岛，小学地理书中曾讲过的“舟山渔场”给我留下很深的记忆。
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的大桥，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥。车行驶至中途，便有海天一洲景区。
海天一洲景区是杭州湾跨海大桥的点晴之作。整体建筑分为主体平台和观光塔两部分，其中主体平台高24米，共有6层，第3层为主观光区。观光塔高145。6米，可乘高速电梯直达顶端球体观光。走上观景平台或登塔，可尽览杭州湾跨海大桥的雄姿和杭州湾的博大。海天一洲景区还有一处供直升飞机起降的小型停机坪。
出海天一洲景区，顺杭州湾跨海大桥进入宁波绕城高速公路，再走甬舟高速公路，经金塘跨海大桥便进入舟山群岛的地界。舟山群岛有大小岛屿1300余个，历有东海明珠之称。
舟山跨海大桥，亦称舟山大陆连岛工程。由金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥和岑港大桥等五座跨海大桥及接线公路组成，全长48。16公里。
金塘大桥是舟山大陆连岛工程5座主桥中最长的一座，也是继青岛胶州湾大桥、杭州湾跨海大桥、东海大桥之后中国第4长的跨海大桥。
西堠门大桥是世界上抗风要求最高的的桥梁之一。沿路走来，看到大桥高高的栏网，先不明白就里。后看到有关防风的警示牌后，才悟出道道。
通过5座跨海大桥后，继续前行，经过长2730米的朱家尖海峡大桥，下午2时多，到达目的地——海边人家安顿下来。店主以每人50元的标准，使大家吃到地道的海味。
经历这样一天的旅程，不得不使人感叹：“走的桥，比走的路还多”
六
海边人家对面的一座南沙景点公园，占据着人们观海的公共资源，通过门票赚取收入，看那配有水泥制作的沙雕。
上普陀山的前一天，南方的妻子赵军医打来电话，到了普陀山要对观音菩萨敬重，不要指手画脚，不要瞎款乱答。妻子萍萍发来短信，一定要拜求观音菩萨保佑全家幸福安康。
为了赶在中午前回到朱家尖，大家5点多钟便起来，用完早餐后，即驾车行驶到蜈蚣峙码头。大怀在和讯？海纳百川博客上发表的题为舟山记行——冷眼香云话普陀帖子结尾处曾写道：“不肯去观音院”有幅楹联：“竹影摇风此日瞻礼不肯去；涛声震耳他年有缘请重来”我还会来吗？不会了吧？
实际上，大怀是应了“不肯去观音院”这幅楹联的，有缘重来普陀，但他却硬撑着不上普陀岛，由汤本、文年陪着走一上午的围棋。
蜈蚣峙码头前停车场占地面积140亩，总泊位达1841个。每两股停车道加上中间的行车道形成一个编号，用绿化带隔离。使整个停车场整齐划一，车辆停放有序，方便出入。蜈蚣峙上白墙黛瓦与大块赫色相间的民居，远远看去如布达拉宫再现。成为码头一景。
从朱家尖到普陀一带的海域不是湛蓝色的海水，与长江水没有二样；所坐渡轮也如往来于武昌汉口的渡轮一般，这增添了我的亲切感。宽阔的海面，周围的群岛历历在目，不同于在大连、烟台、青岛所见的海。
普陀山是梵语补陀落迦(potalaka)的省音译，古称梅岑山。传说汉方士梅福在此炼丹。华严经？入法界品记载，已证得根本智的善财童子，还未证得差别智，因此欲学菩萨行、修菩萨道。依着文殊菩萨的指示，南游110城，参见53位善知识。观音菩萨是他参访的第27位，因此成为观音菩萨的协侍。
用一个上午的时间游览景区，时间较紧。根据大怀的意见，我们乘坐景区内公共汽车，只游览普济禅寺、南海圣境和紫竹林禅院这三处代表性景点足矣。
普济禅寺，俗称前寺，具有宗教园林的特色。寺前杏黄色照壁上书着“南无观世音菩萨”7个大字。御碑亭门楣上有“海月常辉”的匾额，亭内竖着雍正所书丈六白玉碑一方。碑额上雕龙栩栩如生，碑文遒劲刚健。寺前的海印池广约15亩，池上筑桥3座。顺着中间一座平阔的桥面，经过一八角亭，门楣上有“定香亭”的匾额。
在位于圆通殿前，依门票背面：“每座寺院前敬香，三枝足矣！”的温馨提示，敬求观音菩萨保佑全家幸福安康！
出普济禅寺，来到公交停车场后，依木板铺设的山路，来到南海圣境，瞻仰观音菩萨尊容。接着来到紫竹林禅院。相传，五代后梁时，日本僧侣慧锷从五台山请观音圣像回国，为大风所阻，飘泊至普陀山，建“不肯去观音院”是为“观音道场”之始。
随后，我们乘坐公交车至轮渡码头，乘船返回朱家尖。用25元的普通渡轮船票，却享受到乘坐快艇的待遇。到达蜈蚣峙码头后，听到广播里反复播放着11时40分停航的消息。如果我们推迟到轮渡码头，很可能要耽误一些时间，待开航后才能返回朱家尖。大家庆幸观音菩萨的保佑，猜测是什么原因停航，猜来猜去，不明就里。随后的新闻报道揭开谜底：浙江舟山：千帆竞发赴东海，场面尤为壮观。