第一百五十九章 反击

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    美军的攻击在七点三十五分左右结束,“光武帝”号已被大火吞没,负责掩护的两艘防空巡洋舰架起了高压水枪,正在尽全力帮航母灭火。全\本\小\说\网\“光武帝”号的舰长没有下令弃舰,只是用交通艇送走了伤员。

    李向龙没有关注“光武帝”号,而是在耐心的等待消息。

    美军机群是从西北方向进入的,而且肯定在侦察机的搜索范围之内,因此迟早能够找到美军舰队。

    关键就是,在什么时候才能收到侦察机的报告。

    “顾祝同。”

    顾祝同正在安排驱逐舰去帮助“光武帝”号,一下没有反应过来,李向龙喊了两声,他才听到。

    “让攻击机群做好准备。”

    “现在!?”

    “对,就是现在。”

    顾祝同愣了一下,才把负责航空作战的参谋叫了过来。

    “你亲自去部署攻击行动,抢救‘光武帝’号的事交给其他人去处理。”

    顾祝同没多说什么,他已经明白了李向龙的意思。

    虽然“光武帝”号遭到重创,甚至有可能沉没,但是这场攻击,为李向龙提供了一条极为宝贵的信息,即美军舰队也在舰载机的打击半径之内,不然美军机群不可能攻击西南太平洋舰队。

    更重要的是,西南太平洋舰队的侦察机已经出发了一个小时。

    也就是说,只要不出意外,侦察机很快就会找到美军舰队。

    此外,美军在发动了第一bo攻击之后,不见得会立即发动第二bo攻击,即便斯普鲁恩斯派出了第二支攻击机群,也有一个小时左右的延迟时间。主要就是,要在第一bo攻击机群出发之后,第二bo攻击机群才能做出发准备。即便在机库内完成挂弹装油等工作,把所有战机送上飞行甲板,并且排好队列,也需要半个小时,然后战机依次出发,需要半个小时,总共也就得花上一个小时左右。

    显然,李向龙看重的就是这个机会。

    如果在接下来的半个小时之内,侦察机发回报告,而且参与攻击的轰炸机与攻击机已经在飞行甲板上待命,那么西南太平洋舰队的攻击机群就能赶在美军的第二bo攻击到来之前出发。

    要是侦察机能早一点发回消息,甚至还能增派一批防空战斗机。

    七点五十分,李向龙终于等到了侦察机的报告。

    编号七的侦察机在舰队西北方向上,发现了由四艘航母为核心的美军舰队,并且看到了正在升空的舰载机。

    问题是,攻击机群还没有做好出发准备。

    顾祝同没有管那么多,而是让已经送到飞行甲板上的战斗机提前升空。

    这次,所有战斗机都装满了燃油,在执行护航任务时,作战半径超过了七百公里,并且还有十五分钟的余油。

    当时,西南太平洋舰队总共出动了六十架战斗机,也就是每艘航母出动十二架。

    按照顾祝同的安排,这些战斗机分成了两个编队。首先起飞的四十架“海鹰”并不参与护航行动,而是执行攻势防空任务。

    显然,这也是中国海军在实战中总结出来的战术。

    传统的防空战术都极为被动,即防空战斗机只能在舰队附近活动,在战舰的引导下去拦截来袭敌机。虽然在与日本舰队作战的时候,这套战术被证明是有效的,但是被动的防御作战,很难把战斗机的价值完全发挥出来。为此,中国海军开始mo索新的防空战术,而最重要的就是攻势防空。

    说简单一些,攻势防空就是把防空圈扩大到舰队之外。

    当然,要想采用攻势防空战术,得有一个前提条件,即要让配备了对空警戒与搜索雷达的战舰前出到防空作战方向上,指挥战斗机作战。如果仅凭飞行员的肉眼来搜索敌机,那么攻势防空作战就没有任何意义。道理也很简单,飞行员的目视距离不会太远,即便知道敌机到来的大致方向,也很难找到敌机。为了找到敌机,防空战斗机就得分散活动,也就无法在敌机突击方向上集中全部力量。只有在雷达的引导下,防空战斗机才能准确知道敌机的来袭方向。

    也正说如此,中国海军才为轻巡洋舰配备了雷达。

    如果不是驱逐舰的吨位太小,而且没有安装雷达的多余空间,恐怕中国海军还会为驱逐舰安装雷达。

    也正是有了足够多的战舰配备了雷达,所以中国舰队才能采用攻势防空战术。

    按照顾祝同的判断,美军舰队会全力以赴的发动第二次攻击,而且肯定会派遣足够多的护航战斗机。

    这样一来,攻势防空就显得很有意义了。

    要知道,在防空作战的时候,拦截敌机的距离越远,拦截效果就越好,舰队受到的威胁就越低。

    实战早就证明,单独进入的轰炸机与攻击机,很难对战舰构成威胁。

    要知道,中国海军的防空巡洋舰,能同时拦截某个方向上来袭的两批机群,在近距离防空中则能同时拦截四架敌机,而且击落概率不会低于百分之八十,得到防空战斗机协助,拦截效率还能提高不少。

    后起飞的二十架“海鹰”就是护航战斗机。

    只是,顾祝同给这批战斗机的领队飞行员下了一道命令,即在飞往美军舰队途中与美军机群遭遇的话,他们的主要任务是参与拦截作战,即首先攻击美军的轰炸机与攻击机,然后才是为友机护航。

    虽然顾祝同有理由相信,在全力以赴的发起第二bo攻击的情况下,美军舰队不会剩下多少防空战斗机,但是他更加相信,保住自己的实力,才是击败美军的关键,因为西南太平洋舰队还能再发动一次攻击。

    因为在第一bo攻击中,美军机群的损失极为惨重,当时统计到的数据,至少有七十架美军战机被击落,还有近二十架被击伤,所以美军舰队在发动第二bo攻击之后,肯定没有能力发动第三bo攻击。

    即便有第三bo攻击,规模也不会大到哪里去,而且肯定是几个小时之后的事情了。

    在此期间,西南太平洋舰队有足够的时间加强舰队防空。

    显然,只要顶住了美军的第二bo攻击,胜利就肯定属于西南太平洋舰队。

    战斗机全部起飞后,轮到俯冲轰炸机。

    当时,五艘航母上乱成一团,主要就是并非所有战机都已在飞行甲板上待命,还有很多战机在机库里面做起飞准备。

    这下,问题就出来了。

    “秦始皇”级是标准的直通甲板航母,两座升降机位于舰首与舰尾。正常情况下,舰尾的升降机负责把战机送上飞行甲板,舰首的升降机则负责把战机送进机库。关键是,这两部升降机都在飞行甲板的中线上。也就是说,在战机起降的时候,升降机不能工作,或者是在升降机工作的时候,战机不能起降。

    当时,航母上的勤务人员只能安排战机在后部升降机前方起飞。

    为此,就得想方设法的降低战机,特别是俯冲轰炸机与鱼雷攻击机的起飞重量,因为在正常情况下,这两种战机都应该在后部升降机后方起飞,才有足够的滑行距离,也才能在离开飞行甲板上达到升空速度。

    当时,连飞行员都放弃了求生包与自卫武器。

    为了减轻起飞重量,勤务人员甚至把自卫武器的弹药都取了下来,把一切多余的装备都拆了下来。

    显然,这增大了勤务人员的工作量。

    直到八点过十分,第一架俯冲轰炸机才从“秦始皇”号上起飞。

    当时,场面非常惊险,战机飞离飞行甲板之后,并没开始爬升,而是下降了好几米,在几乎快要撞到海面上的时候才升了起来。

    第一架俯冲轰炸机顺利升空后,后面的战机就好办了。

    用了十分钟,俯冲轰炸机才全部升空。

    轮到鱼雷攻击机升空的时候,就不能这么办了。道理很简单,不管怎么减重,鱼雷攻击机都不可能在后部升降机前方起飞,必须在后部升降机后方。航母的飞行甲板上一般会有三条横线,分别是三种舰载机的起始滑跑线,只有在这条线的后方开始滑行,战机才能安全升空,而代表鱼雷攻击机的那条黄线在后部升降机后面十二米处,即便减重,也就最多减少几米的滑行距离。

    这样一来,就得把所有鱼雷攻击机都送上飞行甲板,才能让其依次升空。

    结果就是,第一架鱼雷攻击机在八点半才离开了“秦始皇”号航母。

    从接到侦察机的报告到最后一架鱼雷攻击机升空,前后花了一个小时,只是美军的攻击机群并没在这个时候到来。

    显然,顾祝同的作战部署,起到了关键作用。

    八点半左右,率先出发的四十架“海鹰”就在舰队西北方向大约两百公里处,遭遇了美军机群。

    在此之前,已有一艘担任防空警戒任务的轻巡洋舰以全速向西北方向航行。

    当时,这艘轻巡洋舰就在防空战斗机后方大约五十公里处,而其提供的信息,为防空战斗机提供了很大的帮助。

    对美军机群来说,这绝对不是什么好事。!。

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